제2 수에즈 운하 프로젝트 개요

[참고] 제2 수에즈 운하 개요

□ 공사 개요

ㅇ 공사기간 : 2014.8.5～2015.8.6 (1년) * 당초 공기 3년에서 단축

ㅇ 참여 기업 : 이집트 군, 아랍 콘트랙터, 오라스콤 건설 등 49개 기업

ㅇ 공사비 : 84억불

ㅇ 공사 구간 : 72km(신규 개통 35Km, 확장 37Km) * 총 운하길이 164km

* △24미터로 증심, 폭 317m로 확대 △운하 하부에 터널 공사(수에즈-시나이 연결)

□ 기대효과

ㅇ 통항시간 및 대기시간 감소로 물류비 절감 

- 통항시간 (18시간 → 11시간), 대기시간 (8～11시간 → 3시간)

- 1일 통항 선박 증가 (49척 → 97척)

ㅇ 경제 효과

- 운하 통과 수입 증대 : 53억불(현재) → 132억불(‘23년)

- 운하 구역, 시나이 등의 인접 지역 거주자에 대한 고용 창출

【수에즈 운하 개요】

□ 개통일 : 1869.11 (프랑스 레셉스가 건설)

□ 구간 : 지중해의 Said항에서 홍해의 Suez항을 연결하는 약 193km

□ 특징 : 수심 14.5～24미터, 폭 205～225미터

* 운항가능 선박 : 240천톤 DWT(컨테이너선은 모든 선형이 통과 가능)

□ 관리기관 : 수에즈 운하청

* 1956. 7 이집트 나세르 대통령의 국유화 선포로 이집트 귀속

□ 운영방식 : 일일 3회(남향 2, 북향 1), 강제도선(선박당 4명 승선), 운하 구간 속력(시속 13～14km), 선박 간 운항간격(10～16분/2～3km), 평균 운항시간(12～15시간)

□ 항로 단축효과(부산-로테르담)

- 케이프 타운 경유 보다 6,028km 단축(7〜10일 단축/23% 감소, 26,189 → 20,161) 

□ 우리나라 이용실적(2014년 기준) 

- 우리나라 해운회사 선박 709척이 통과하여 수수료 3억 2천만불 지불(103개 국가의 선박 17,148척이 수에즈 운하 통과)

** 출처 : 해수부 보도자료

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