서울-문산 고속도로 10월 30일 착공, 2020년 개통 목표

서울-문산 고속도로 10월 30일 착공

- 10.30일 문산에서 기공식, 2020년 개통 목표

□ 서울 강변북로에서 파주시 문산읍을 연결하는 총연장 35.2km의 서울-문산 고속도로가 10.30일 착공된다.

ㅇ 국토교통부(장관 유일호)는 10월 30일 문산에서 지역 국회의원, 지자체장, 지역주민 등 300여명이 참석한 가운데 기공식을 개최하고 다음 달부터 본격 공사에 착수한다고 밝혔다.

* 총투자비 2조 2,941억 원, 총연장 35.2km(고양 덕양～파주 문산), 4～6차로

□ 서울-문산 고속도로는 “익산~수원~서울~문산”에 이르는 국토 서부 간선도로망의 한 축으로 기능하게 되며, 서울~문산~개성~평양 고속도로의 한 축이 되게 되어 통일시대에 대비한 기반시설 구축의 의미도 갖게 된다.

ㅇ 교통 여건이 좋지 않은 경기 서북부 지역에 구축되는 최초의 고속도로로, 파주에서 서울까지의 통행시간이 10분 정도 단축*되는 등 교통여건을 크게 개선하여 지역발전을 촉진하는 견인차 역할을 할 것으로 기대된다.

* 임진각 → 상암 디지털미디어씨티(DMC) 간 운행 시간 비교 :서울-문산 고속도로 39분, 통일로 74분, 자유로 49분 소요

(서울문산 고속도로 44.3km, 통일로 46.3㎞, 자유로 54.3km)

ㅇ 또한 자연훼손 최소화를 위해 총 연장의 29%인 9.7km를 교량․터널 등 구조물로 계획하였고, 파주 운정3지구 등 대형 택지개발에 따른 교통수요에 적극 대비하여 총 연장의 43%인 15.1km를 6차로로 계획하였다.

ㅇ 아울러, 이용객의 편리성을 향상시키고자 총 8개의 나들목을 설치하고 서울외곽순환고속도로와 연결하게 되며, 고양시 구간에는 휴게소도 들어서게 된다.

□ 서울-문산 고속도로는 지에스(GS)건설 등 10개사로 구성된 서울문산고속도로(주)에서 시행하는 민간투자사업으로 총 2조 3천억 원의 사업비를 투입하여 2020년 완공할 계획이다.

□ 한편, 국토교통부는 실시계획승인에서 제외한 국사봉구간(1.9km)에 대해서는 지역의 의견을 충분히 수렴하기 위해 고양시, 사업시행자 등이 참여하는 협의체를 구성하여 합리적인 방안을 마련할 계획이라고 밝혔다.

[참 고] 서울~문산 고속도로 민간투자사업 현황

□ 사업개요

ㅇ 총 연 장 : 35.2km(4~6차로)

ㅇ 사업구간 : (본선) 고양시 덕양구 강매동~파주시 문산읍 내포리(지선) 고양시 덕양구 덕은동~고양시 덕양구 강매동

ㅇ 총투자비 : 22,941억원 (민간 10,669, 국고 12,272)

ㅇ 공사기간 : 2015. 11 ~ 2020. 11 (60개월)

ㅇ 출입시설 : 10개소 (IC 8개소, JCT 2개소)

- IC  : 현천, 행신, 사리현, 설문, 금촌, 월롱, 산단, 내포

- JCT : 도내, 고양

ㅇ 주요시설 및 구조물

- 휴 게 소 : 1개소, 영업소 9개소

- 교    량 : 94개소 / 8,628m

- 터    널 :  3개소 / 1,036m

□ 사 업 효 과

ㅇ “익산~부여~평택~수원~광명~서울~문산”을 연결하는 국토서부축 간선도로망 구축

ㅇ 수도권 서북부지역 교통수요에 적극 대비 및 지역균형발전 도모

ㅇ 통일에 대비하고 장래 서울~개성~평양을 연결하는 교통망 구축

ㅁ 서울-문산 고속도로 노선도

** 출처 : 국토부 보도자료